Некоторые люди говорят, что чувство безопасности в жизни в основном происходит от стабильного дохода и твердого сердца; Ощущение безопасности вождения неотделимо от всесторонней поддержки высокопрочного тела. Шасси - это часть автомобиля, ближайшая к земле, за исключением шин. Шасси является важной частью для поддержки и установки автомобильного двигателя, формирует общую форму автомобиля, выдерживает мощность двигателя и обеспечивает нормальное вождение.

Как говорится «Разбитая машина сначала ломает днище». Брызги песка и гравия продолжают ударять по шасси во время движения; При движении по неровной дороге шасси автомобиля может быть опущено; В дождливые и снежные дни шасси автомобиля легко налипает на грязь, которую разъедают частицы дождя и снега; Дорога после снега покрывается снеготаянием с сильной коррозией, что приводит к смертельному повреждению шасси и значительно сокращает срок службы автомобиля.

Что такое защита шасси?

Используя Chassis Guarder, распылите слой специального уплотнительного материала толщиной 3-4 см под автомобильное шасси, который образует защитный слой шасси после естественного уплотнения, который может уменьшить повреждения, вызванные ударами песка и камня, и иметь функцию защиты от коррозии. , защита от ржавчины, амортизация и износостойкость. Кроме того, защита шасси также может иметь лучшую звукоизоляционную роль.

Распространенные заблуждения об охране шасси.

1. Охрану шасси проводить после старения кузова? НЕТ, это не так.

После того, как автомобиль проработал несколько лет, защитный кожух шасси необходимо отполировать и очистить до тех пор, пока не станет виден цвет металла. Следовательно, необходимо покрыть шасси как можно скорее после получения автомобиля, чтобы усилить защиту шасси и продлить срок службы шасси.

2. Добавление защитного щита означает охрану шасси? НЕТ, это не так.

Существует четкое различие между нижним щитком защиты двигателя и щитком шасси. Нижний защитный щит двигателя представляет собой ограждение, установленное в нижней части моторного отсека автомобиля, материал имеет твердость; Защитное покрытие шасси - это, по сути, слой покрытия, это гибкий материал, похожий на асфальт. Следовательно, охранник шасси - это «краска», а не «охранник».

3. Новым автомобилям не нужен охранник шасси? НЕТ, это не так.

Автомобильное шасси было в некоторой степени защищено при отправке с завода, но большинство автопроизводителей из-за проблем с ценой покрывают только некоторые части шасси простым покрытием броней, а остальные покрытия не покрываются. Следовательно, необходимо использовать защитное ограждение шасси для защиты вашего автомобиля.

Защита от коррозии, защита от ржавчины, звукоизоляция и теплоизоляция.

Тип резины : Быстро сохнет, не вызывает раздражения, удобная конструкция.

Тип смолы : Высокая эластичность, слабый запах, хорошая адаптируемость к высоким и низким температурам.

Тип воды : Сейф, охрана окружающей среды, полноценный.